[심층-항만 기업] PSA 인터내셔널, 컨테이너 처리 1억 500만TEU…사상 최대 물동량 기록

싱가포르 항만 운영사 PSA 인터내셔널(PSA International)이 2025년 사상 최대 컨테이너 처리량을 기록하며 매출과 영업이익이 증가한 것으로 나타났다.

PSA 인터내셔널은 2025 회계연도 매출이 82억 6,000만 달러로 전년의 77억 2,000만 달러 대비 7% 증가했다고 밝혔다. 같은 기간 영업이익은 14억 2,000만 달러로 19% 증가했다. 이는 글로벌 항만 네트워크 전반에서 컨테이너 물동량이 늘어난 데 따른 것이다.

다만 순이익은 11억 달러로 전년 10억 9,000만 달러 대비 0.5% 증가에 그쳤다. 회사 측은 법인세 증가와 자산 손상 비용이 반영된 영향이라고 설명했다.

컨테이너 물동량 사상 최대

PSA 인터내셔널은 2025년 총 1억500만 TEU(20피트 컨테이너)를 처리해 전년 대비 5% 증가하며 사상 최대 실적을 기록했다.

이 가운데 싱가포르(Singapore) 항만에서 처리한 물량은 4,450만 TEU로 8.7% 증가했다. 싱가포르 외 글로벌 터미널에서는 6,040만 TEU를 처리해 전년 대비 2% 증가했다.

PSA 인터내셔널은 현재 45개국 180여 개 항만 거점에서 70개 이상의 해상·철도·내륙 터미널을 운영하고 있다.

관세 정책·물류 혼란 영향

피터 보서(Peter Voser) PSA 인터내셔널 회장은 “지정학적 긴장과 신기술, 기후 변화 등으로 글로벌 무역 환경이 점점 복잡해지고 있다”고 말했다.

특히 도널드 트럼프 미국 대통령이 2025년 4월 2일 발표한 최소 10% 글로벌 상호 관세 정책이 물류 시장 변동성을 키웠다는 분석이 나온다.

관세 시행을 앞두고 화주들이 물량을 앞당겨 운송하는 프런트로딩(front-loading) 현상이 발생하면서 항만 혼잡이 심화됐고, 일부 해운사는 미국 노선을 취소하면서 세계 여러 항만에서 컨테이너 적체 현상이 발생했다.

투아스 항만 확장

PSA 인터내셔널은 싱가포르에서 투아스 항만(Tuas Port) 확장 사업을 진행하고 있다.

현재 12개 선석(berths)이 운영 중이며, 2040년대 완공 시 총 66개 선석과 연간 6,500만 TEU 처리 능력을 갖춘 세계 최대 자동화 항만으로 운영될 전망이다.

2026년 해운시장 불확실성

PSA는 2026년에도 해운과 무역 시장 변동성이 이어질 것으로 전망했다. 미국과 이스라엘(Israel)이 지난달 28일 이란(Iran)을 공격한 이후 중동 갈등이 확대되면서 에너지 가격과 해상 운송 리스크가 커졌기 때문이다.

국제 유가 기준인 브렌트유(Brent crude) 가격은 배럴당 100달러를 넘어섰으며, 이는 페르시아만(Persian Gulf) 해역에서 해상 운송 차질 가능성을 높이고 있다.

해운사들은 노선 감축이나 운항 변경, 서비스 통합 등을 검토할 가능성이 있으며 이는 전 세계 항만의 컨테이너 물동량에도 영향을 줄 수 있다는 분석이다.

또한 미국 법원이 트럼프 행정부의 이전 관세 정책을 위법으로 판단한 이후, 트럼프 대통령이 모든 수입품에 15% 글로벌 관세를 부과하는 추가 조치를 발표하면서 글로벌 무역 환경의 불확실성이 커지고 있다.